BEHEERARMS VIR TOYOTA-Z5144
Wat is beheerarms?
Beheerarms, wat soms "A-arms" genoem word, is die kern van jou voorste veerstelsel.In eenvoudige terme is beheerarms die skakel wat jou voorwiele met jou motor verbind.Die een kant verbind aan die wielsamestelling en die ander kant verbind aan die raamwerk van jou motor.
Die boonste beheerarm sluit aan by die boonste gedeelte van die voorwiel en die onderste beheerarm verbind met die onderste gedeelte van die voorwiel, met albei arms wat dan aan die raam van die motor vasgemaak word.As jy onafhanklike agtervering het, is die ontwerp soortgelyk.
In eenvoudige terme is beheerarms die skakel wat jou voorwiele met jou motor verbind.
Wat is die tipes beheerarmvering?
Die mees algemene tipes beheerarmveringings is:
- Beheerarm tipe vering
- Stut tipe vering
Stuttipe ontwerpe het 'n onderste beheerarm maar geen boonste beheerarm nie.In stutontwerpe word die stut die boonste beheerarm en word soms direk aan die spil of die onderste beheerarm gekoppel.
Hoe werk beheerarms?
1.Elke beheerarm is met twee beheerarmbusse aan die voertuigraam gekoppel.Hierdie busse laat die beheerarms op en af beweeg.
2. Die teenoorgestelde kant van die beheerarm is aan 'n staalspil geheg.Die spil is waaraan die voorwiel vasgebout is.Op voertuie wat nie met stut toegerus is nie, is die spil aan beide die boonste en onderste beheerarms vasgemaak met 'n kogelgewrig.Die kogelgewrig is 'n staalbal wat in 'n staalsok ingesluit is wat die spil en voorwiel toelaat om links en regs te draai en laat die wiele op en af beweeg na die paaie se oppervlak.
3. Tussen die beheerarm en voertuigraam, geposisioneer in 'n veersok, is 'n swaar staal kronkelveer wat die gewig van jou voertuig dra en 'n kussing teen stampe bied.
4.Om die twee teenoorgestelde bewegings aan elke kant van die beheerarm te kombineer, word die arms aan die raamkant vasgemaak om op en af op die beheerarmbusse te draai.Aan die teenoorgestelde kant is die beheerarm aan die spil en voorwiel vasgemaak met boonste en onderste kogelgewrigte.Die kronkelveer ondersteun die gewig van die motor en demp die skok van padoppervlakke.
Om die twee teenoorgestelde bewegings aan elke kant van die beheerarm te kombineer, word die arms aan die raamkant vasgemaak om op en af op die beheerarmbusse te draai.Aan die teenoorgestelde kant is die beheerarm aan die spil en voorwiel vasgemaak met boonste en onderste kogelgewrigte.Die kronkelveer ondersteun die gewig van die motor en demp die skok van padoppervlakke.
Om te verseker dat die beheerarms, busse en kogelgewrigte perfek in lyn is, sluit sommige beheerarms verstelbare hegpunte by die raam in.Wanneer nodig, kan 'n werktuigkundige die voorkant in lyn bring en jou motor reguit in die pad laat ry.
Aansoek:
| Parameter | Inhoud |
| Tik | Voor Regs Onder Beheerarm Toyota Land Cruiser 200 2008-ON Voor Links Onder Beheerarm Toyota Land Cruiser 200 2008-ON |
| OEM NR. | 48068-60030 48069-60030 |
| Grootte | OEM standaard |
| Materiaal | ---Gegote staal --- Gegote aluminium --- Gegote koper --- Noedige yster |
| Kleur | Swart |
| Handelsmerk | Vir TOYOTA |
| Waarborg | 3 jaar/50 000 km |
| Sertifikaat | IS016949/IATF16949 |
