28313SC010 en 28313SC011 STUURKNOEKIES Vir Subaru -Z1253
Die stuurknop is een van die belangrikste dele van voertuigvering en -stuurstelsels.Dit verrig verskeie noodsaaklike funksies, onder andere om die wiele te help lei.Kom meer te wete oor die stuurknop in 'n motor hier waar ons die rol daarvan ondersoek, die materiaal wat gebruik word om dit te maak en tipes, onder andere onderwerpe.
Wat is stuurknokkel in 'n motor?
Jy moes daarvan gehoor het, dalk selfs in jou voertuig moes vervang, of dit in jou motoronderdele-winkel verkoop het.Maar wat is 'n stuurknokkel en wat doen dit?Kom ons begin deur die komponent te definieer.
Definisie van stuurknokkels
Die motorstuurknokkel is die deel wat die stuur met die wiele verbind.Dit is gewoonlik 'n gesmede of gegote samestelling wat óf 'n naaf of spil bevat.Aan die een kant heg die knokkel aan die wielsamestelling en stuurkomponente aan die ander kant.Dit word ook soms 'n spil, naaf of regop genoem.
Hier is 'n foto wat die stuurknop wys
Stuurknoppe kom in baie verskillende groottes en ontwerpe voor, dikwels om by die voertuigaandrywing, tipe remme en veringtipe of geometrie te pas.Die knokkel van 'n MacPherson-vering verskil byvoorbeeld van dié van 'n raamvering.
Motorstuurknokkels word gewoonlik gevind by die punt waar die stuur met vering ontmoet.Om die twee stelsels te koppel, kom hulle met arms en stoetborings om relevante onderdele te monteer.Die kneukels het ook 'n naaf of spil waarmee hulle aan die wiele geheg word.
Onder die dele van die veringstelsel wat aan die stuurknop gemonteer word, is balgewrigte, stutte en beheerarms.In voertuie wat skyfremme gebruik, verskaf stuurknokkels ook die oppervlak om remkalipers te monteer.
Stuurknokkelmateriaal
Baie van die stuurknope wat vandag op die mark is, is van gesmede staal gemaak.Gietyster was ook 'n gewilde materiaal vir hierdie dele.As gevolg van die opkomende behoefte aan ligter voertuigonderdele, word gesmede aluminium vinnig 'n belangrike materiaal vir die kneukels.
Gietyster-knokkels is minder duur om te maak.Die materiaal bied ook minder uitdagings om te masjineer.Ten spyte van hierdie voordele, het gietyster 'n paar nadele.Gietwerk produseer blaasgate wat 'n knokkel aan skade sal onderwerp, veral in swaardienstoepassings.
Gesmede staal maak kneukels wat sterk, betroubaar en langdurig is.Die materiaal is egter moeilik om te bewerk.Dit maak die vervaardigingsproses van die stuurwiel wanneer staal gebruik word, onder andere duur.
Aluminium kneukels is liggewig en beskik oor hoë rekbaarheid eienskappe;net die regte kombinasie vir goedkoop vervaardiging, motorbrandstofverbruik en verminderde uitlaatgasse.’n Groot nadeel van aluminium is dat dit te kort skiet wanneer dit by sterkte kom.
Stuurknop-funksie
Die stuurknop in 'n motor is een van die belangrikste dele.Dit hou die wiele in 'n vliegtuig, sodat hulle in die beweging van die stuurwiel kan draai.Deur die wiele en vering aan die stuurskakels te koppel, verrig die kneukels twee noodsaaklike rolle: laat jou die wiele stuur terwyl hulle hul vertikale beweging toelaat.
Die doel van die stuurknokkel kan as volg opgesom word:
Om 'n voertuig te ondersteun's Gewig
Die knokkel ondersteun die wiele, met draaiverbindings om dit met die vering te koppel.Wanneer die motor nie beweeg nie, hou die kneukels die gewig van die voertuig vas.Wanneer dit in beweging is, ondersteun die komponente 'n deel van die gewig.
Help om die wiele te draai
Stuurknokkels is die eindpunte van die stuurstelselkomponente.Hulle koppel aan die bestuurder aan die wiele, wat die stuurwielinsette toelaat om na hoekverplasing van die wiele om te skakel.As gevolg hiervan, kan jy die motor se rigting lei of beheer.
Monteer die wiel
'n Stuurwiel bevat óf 'n naaf- of spilsamestelling.Die spil verskaf die montering vir wielkomponente soos laers.Die naaf, aan die ander kant, laat die CV-as toe wat aan (en dryf) die wiele.Op dié manier hou stuurknoppe die wiele in plek wanneer die voertuig stilstaan en in beweging is.
Monteer die remklauw
Feitlik elke voertuig gebruik vandag skyfremme in die voorwiele.Baie het hulle ook in die agteras.Skyfremme kom met kalipers wat die remskoene ondersteun en beweeg.Om die kalipers te monteer, kom stuurknokkels met boutgate of borings.
Vir 'n knokkel om hierdie funksies te verrig, moet dit sterk genoeg wees om verskillende kragte, meganiese slytasie en korrosie te weerstaan.Baie navorsing gaan in die keuse van die materiaal om te gebruik, die ontwerp van die Knuckle-struktuur en die vind van die regte afwerking vir spesifieke toepassings.
Aansoek:
| Parameter | Inhoud |
| Tik | Stuurknop |
| OEM NR. | 28313SC010 28313SC011 |
| Grootte | OEM standaard |
| Materiaal | ---Gegote staal --- Gegote aluminium --- Gegote koper --- Noedige yster |
| Kleur | Swart |
| Handelsmerk | Vir Subaru 2019-14 |
| Waarborg | 3 jaar/50 000 km |
| Sertifikaat | IS016949/IATF16949 |
